傳三大日系車巨頭中國產量削減近半

 

雖然在華日系車企已經基本恢復了生產，但受釣魚島爭端導致的中日關系惡化影響，不少日系車企在華銷量已經開始暴降。

 

伴隨著銷量暴降的消息，路透社昨日亦援引日經新聞的報道稱，豐田汽車、日產汽車和本田汽車均計劃將中國產量削減約一半。不過，上述三家車企的相關人士昨日均未證實這一消息。

 

削減產量

 

由于預期需求下滑，部分日本汽車廠商在9月18日示威活動達到高潮時暫時關閉了工廠，并提前放假。昨日是“十一”長假后第一個工作日，日產、豐田、馬自達等多家日系車企稱，在華車廠已恢復了生產。但包括日本經濟新聞、日本共同社在內的日媒稱，雖然復產，但產能并未全面開動。

 

日本經濟新聞稱，日產將暫停在中國一家乘用車工廠的夜班，改為只在白班運行；豐田與本田則計劃通過縮短工時與降低生產線速度，將中國產量削減至正常水平的一半左右。

 

日本經濟新聞的報道并未明確，這一減產將持續多長時間。

 

路透社指出，由于中國經濟減速，在中國爆發涉日抗議事件前，日本汽車制造商就已普遍在削減產出，應對銷售低迷所導致的庫存增加現象。

 

據中國汽車工業協會9月10日公布的數據，8月國外品牌轎車銷量與上年同期比較，日系品牌乘用車下降2%，而德系、美系、韓系和法系分別增長25.3%、21.2%、12.8%和4.1%。

 

豐田否認停止出口雷克薩斯

 

反日情緒，無疑令日本車商在華進一步陷入窘境。

 

馬自達和三菱汽車均已宣布上個月在華銷量大幅下滑：三菱9月在華銷量暴降至2340輛，較去年9月下滑了62.9%（這一降幅高于8月份的33.4%），較8月份的3495輛下滑了33%；馬自達9月銷售了13258輛汽車，同比下滑35%，較8月份的16539輛下滑20%。另據報道，富士重工業汽車（斯巴魯）9月在華銷量減少64.5%，為1857輛。

 

日本最大的汽車廠商豐田汽車預計今日正式公布9月在華銷售數據。此前的10月6日，一豐田高管向路透社表示，9月豐田在華銷量約為5萬輛，比去年9月8.6萬輛的銷量下跌約40%。此前的10月5日，日本《讀賣新聞》則稱，豐田9月在華銷量只有8月的一半，8月豐田在華售出了7.5萬輛汽車。

 

2011年全年，豐田在華銷量約為90萬輛，2012年銷量目標為100萬輛，占據其全球銷量的10%以上。9月末，豐田相關人士在接受記者采訪時曾稱，今年在華銷售100萬輛的目標沒有變化。

 

豐田中國權威人士昨日表示，停止出口雷克薩斯至中國市場的消息并不屬實，現在的情況下，會根據中國市場的需求進行調整，但不會停止出口。